అంతరిక్షయానం అనేది అత్యంత క్లిష్టమైన ప్రక్రియ. సునీతా విలియమ్స్, బచ్ విల్మోర్ 9 నెలల పాటు అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రంలో ఉన్నారు. సాధారణంగా, వారు ఎటువంటి ఆటంకాలు లేకుండా 8 రోజుల మిషన్ అనంతరం భూమికి తిరిగి రావాల్సి ఉండగా, అనేక సాంకేతిక కారణాల వల్ల వారి ప్రయాణం ఆలస్యమైంది. ప్రధానంగా, రాకెట్ మోడ్యూల్‌లో తలెత్తిన సమస్యలు, భద్రతా పరిశీలనల ఆలస్యం, సీక్వెన్స్ ప్రోగ్రామింగ్ లోపాలు వంటి అంశాల కారణంగా వారి తిరుగు ప్రయాణం నిరవధికంగా వాయిదా పడింది. ఈ వ్యవధిలో నాసా వారి శారీరక మరియు మానసిక ఆరోగ్యాన్ని పర్యవేక్షిస్తూ, సరైన వాతావరణ పరిస్థితులు లభించే వరకు వేచి చూసింది. చివరకు, వారికి అనువైన వాతావరణం ఏర్పడిన తర్వాత, స్పేస్ఎక్స్ డ్రాగన్ క్యాప్సూల్ ద్వారా భూమిపైకి తిరిగి పంపారు.
స్పేస్ నుంచి అంతరిక్ష నౌకలు భూమిపైకి ఎలా వస్తాయి?
అంతరిక్ష నౌకలు భూమిపైకి తిరిగి వచ్చే ప్రక్రియ సాంకేతికంగా అత్యంత క్లిష్టమైనది. స్పేస్‌షిప్ తిరిగి భూమికి చేరడానికి ముఖ్యంగా ‘రిఎంట్రీ ట్రాజెక్టరీ’ అనే ప్రణాళికను అనుసరిస్తారు. భూమికి తిరిగొస్తున్న సమయంలో, నౌక ముందుగా అద్భుతమైన వేగంతో వాతావరణ మండలంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. సాధారణంగా, ఈ మిషన్‌లు భూమి గ్రావిటీను ఉపయోగించుకొని స్పష్టమైన గమనపథాన్ని అనుసరిస్తాయి. క్రమంగా, వ్యోమగాములు తమ నౌకను నిర్దేశిత కోణంలో తిరిగి భూమి మీదకు రప్పిస్తారు. చిన్న పొరపాటు జరిగినా, రాకెట్ వేగం అధికమై, తిరుగు ప్రయాణం విఫలమయ్యే అవకాశం ఉంటుంది. అందుకే, కచ్చితమైన లెక్కలు, తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకుంటారు.
అంత వేడిని ఎలా తట్టుకుంటాయి?
అంతరిక్ష నౌక భూమి వాతావరణంలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు అత్యధిక వేడి (సుమారు 1650°C) ఏర్పడుతుంది. ఇది తీవ్ర రేఫ్రాక్షన్, గాలిలోని ఆక్సిజన్, నైట్రోజన్ వంటి ఘర్షణల వల్ల ఏర్పడుతుంది. ఈ వేడి కారణంగా నౌక కాలిపోయే ప్రమాదం ఉంటుంది. ఈ సమస్యను ఎదుర్కొనడానికి, స్పేస్‌షిప్ హీట్‌షీల్డ్స్ (తాప నియంత్రణ పొరలు) తో రూపొందించబడుతుంది. ఈ హీట్‌షీల్డ్స్‌కి ప్రత్యేకమైన కర్మిక పదార్థాలు ఉంటాయి, ఇవి వేడిని నిప్పులా తట్టుకొని వ్యోమగాములను రక్షిస్తాయి. స్పేస్‌షిప్ యొక్క ఇంజనీరింగ్ తాప నియంత్రణ వ్యవస్థకు అత్యంత కీలకం.
ల్యాండ్ చేయడానికి ముందు తీసుకునే జాగ్రత్తలు ఏంటి?
భూమిపైకి తిరిగి వచ్చేటప్పుడు, వ్యోమగాముల భద్రతకు నాసా కఠిన నియమాలను అమలు చేస్తుంది. ల్యాండింగ్ కు ముందు, వ్యోమగాములు తిరిగి ప్రవేశించే కోణం సరిగ్గా ఉందో లేదో పరీక్షిస్తారు. పొరపాటు జరిగితే, క్యాప్సూల్ నియంత్రణ కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంటుంది. ల్యాండింగ్ సమయంలో పారాచ్యూట్ సిస్టమ్ సక్రమంగా పనిచేయాలి. రెండు మూడు రకాల పారాచ్యూట్ ల్యాండింగ్స్ ఉంటాయి. వ్యోమగాములను సురక్షితంగా భూమిపైకి తీసుకురావడానికి అదనపు సపోర్ట్ టెక్నాలజీలు వినియోగిస్తారు. గగనతలం నుండి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, వ్యోమగాములు శరీర రసాయన సమతుల్యతను కోల్పోతారు. అందువల్ల, వారికి ప్రత్యేకంగా రీహాబిలిటేషన్ ప్రోగ్రామ్ అమలు చేస్తారు.
కాల్పనా చావుకు కారణమైన రీఎంట్రీ లోపం
2003లో కాల్పనా చావ్లా ఉన్న కొలంబియా స్పేస్ షట్ల్ రీఎంట్రీ సమయంలో విఫలమై, భారీ ప్రమాదం జరిగింది. ఈ ప్రమాదానికి ప్రధాన కారణం, స్పేస్ షట్ల్‌కు తగిలిన మైక్రోమెటియోరైడ్ దెబ్బ వల్ల హీట్‌షీల్డ్ దెబ్బతినడం. రీఎంట్రీ సమయంలో అదనపు వేడి వ్యోమగాముల క్యాబిన్ లోకి ప్రవేశించి, అంతరిక్ష నౌక పేలిపోయింది. ఇది అంతరిక్ష పరిశోధనల్లో అతి పెద్ద విషాద ఘటనలలో ఒకటి. ఈ ప్రమాదం తర్వాత, నాసా రీఎంట్రీ మోడ్యూల్స్‌ను మరింత బలోపేతం చేసింది. తాజా మిషన్లలో మరింత మెరుగైన హీట్‌షీల్డ్స్, హై-సెక్యూరిటీ రీ-ఎంట్రీ ప్రొటోకాళ్లను రూపొందించింది.
కాల్పనా చావ్లా ప్రమాదం తర్వాత, నాసా అత్యంత అభద్రతను దృష్టిలో ఉంచుకుని మరిన్ని రక్షణ చర్యలు అమలు చేసింది. వ్యోమగాములు భూమికి తిరిగి రావడం అనేది భౌతికశాస్త్ర ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా జరగాలి. ల్యాండింగ్ కు ముందు, వ్యోమగాముల కోసం నాసా ప్రత్యేక ప్రోగ్రామ్స్ నిర్వహిస్తుంది. ఈ మార్గదర్శకాల ద్వారా భవిష్యత్తులో అంతరిక్ష ప్రయాణాన్ని మరింత సురక్షితంగా మార్చే ప్రయత్నం జరుగుతోంది.
